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Mecatron conquista prêmio como a terceira melhor Empresa Júnior do país

A Mecatron recebeu neste último sábado (13/08), durante o Encontro Nacional de Empresários Juniores, o prêmio Sistema de Mensuração de Desempenho (SMD) como terceira melhor Empresa Júnior do país. O prêmio é baseado nos critérios de avaliação da Brasil Júnior, que representa, atualmente, 14 federações estaduais que prezam pelos interesses do Movimento Empresa Júnior, contando com 173 EJ’s localizadas em 67 instituições de ensino. A Mecatron ficou atrás apenas da Adecon Jr (Paraná) e da Produção Jr (Minas Gerais), sendo assim considerada como a melhor EJ do estado de São Paulo.

O SMD avalia as EJ’s nas perspectivas: estratégia, pessoas, mercado, financeiro, participação no Movimento Empresa Júnior, projetos e sociedade. A Mecatron vem mantendo o seu desenvolvimento ano a ano, pois saiu como a melhor empresa na perspectiva projetos em 2009, melhor empresa na perspectiva sociedade em 2011 e 3ª colocada na classificação geral em 2011, além de ter ganhado 2º lugar de Modelo de Gestão no Encontro Paulista de Empresários Juniores de 2011. Temos mais de 35 projetos realizados para MPE's, MGE's, professores e laboratórios da Unicamp, trazendo sempre resultados de excelência.

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Eletrônica Epidérmica

Uma equipe de pesquisadores coordenada pelo Dr. John Rogers desenvolveu um novo sistema eletrônico epidérmico, uma espécie de “pele eletrônica”.

O circuito eletrônico é mais fino que um fio de cabelo além de ser extremamente flexível e pode ser aplicado à pele como se fosse um adesivo. Esse circuito permite o monitoramento dos sinais vitais, sem a necessidade dos eletrodos e dos pesados aparelhos usados hoje pelos pacientes, além de funcionar como curativo eletrônico para acelerar a cicatrização e para o tratamento de problemas de pele.

"Nós estamos borrando a fronteira entre eletrônica e biologia. Todos os eletrônicos atuais são duros e rígidos. A biologia é macia, elástica. São dois mundos muito diferentes. Nossa pele eletrônica pode de fato integrar esses dois mundos," diz Yonggang Huang, principal autor da pesquisa.

Quer saber mais sobre o assunto? Clique aqui.

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Moto Conceito Usa Ar Comprimido Como Combustível

O designer Jurmol Yao trabalhou no projeto da Transport Hornet, uma moto que é movida a ar comprimido e com todos os seus espaços otimizados. Este projeto viabiliza o trânsito motorizado e limpo em pequenas distâncias.

A Transport Hornet é um projeto conceito que, se ganhasse as ruas, seria equipado com um cilindro de ar comprimido. O recipiente em questão figuraria em sua porção frontal, abastecendo-a e aproveitando os espaços onde usualmente fica o tanque. Ela também seria equipada com três rodas, que possibilitaria ao piloto levar cargas em sua traseira de forma mais segura, graças à estabilidade extra.

Com este meio de transporte leve, nada poluente e não emissor de barulhos, pessoas de todo o mundo poderiam realizar suas atividades de curtas distâncias de forma rápida, ecologicamente amigável e barata, bastando a elas reabastecer a Hornet com ar comprimido, que pode ser encontrado em postos de gasolina.

 

Para mais informações, clique aqui.

 

 

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Projeto Ketchup

Após um primeiro projeto captado pelo Departamento de Marketing da Mecatron no Laboratório de Propriedades Reológicas e Coloidais, da Engenharia Química da Unicamp, conseguimos – através da pró-atividade dos membros da empresa - captar este segundo projeto do mesmo laboratório. Muito comemorado, este foi o primeiro projeto fechado no ano de 2011.

O projeto consistia na programação de um software supervisório em LabView para realizar o controle automático de três válvulas, as quais controlam o fluxo de várias substâncias químicas simultaneamente. A implementação deste sistema trouxe um benefício imenso ao laboratório, uma vez que as três válvulas eram controladas manualmente pela pesquisadora, o que tornava seu trabalho extremamente árduo e lento. Com isto, o laboratório poderá alavancar ainda mais suas pesquisas na área de substâncias químicas para fármacos em geral.

   O Projeto Ketchup garantiu total satisfação ao cliente, proporcionando um avanço enorme no desenvolvimento de suas atividades e pesquisas. Além disso, comprovamos novamente a ótima qualidade que os projetos do core business da Mecatron possuem, devido ao ótimo gerenciamento de seus projetos e aos sólidos conhecimentos de nossos consultores técnicos. Assim, conseguimos entregar serviços excelentes, cumprindo prazo e custos estipulados.

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Projeto TIFFE

   

   Engenheiros italianos desenvolveram uma nova estratégia em resfriamento aplicada a motores de carros, capaz de gerar uma economia de combustível de até 15%.

     O projeto TIFFE (Thermal Systems Integration For Fuel Economy - integração de sistemas termais para economia de combustível) como é chamado, baseia-se em geladeiras domésticas onde, numa maneira similar ao que acontece nos carros, um liquido refrigerante que circula numa rede de tubos e radiadores captura o calor do compartimento do motor e irradia-o no ar, através de painéis especiais fixados na parte inferior do veículo, independente do carro estar ou não em movimento.

     O novo sistema custa menos do que o sistema convencional de radiador, devido ao seu elevado nível de integração, além de possuir uma melhor aerodinâmica, proporcionando maiores ganhos e gerar cerca de 15% de economia de combustível de acordo com os testes do veículo-protótipo.

     Os engenheiros italianos afirmam que se pode esperar, de forma bastante realística, ver veículos com o novo sistema TIFFE no mercado por volta de 2015.

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Segundo Projeto Fechado em 2011

O projeto chegou a nós inicialmente com a proposta de desenvolvermos uma bancada de controle de dois motores para um professor da FEM - Faculdade de Engenharia Mecânica da Unicamp. Contudo, para que a bancada pudesse ser concluída, era necessária a elaboração de desenhos em 3D, além dos desenhos de fabricação desta bancada, com algumas mudanças que nós sugerimos.

Assim, a Mecatron propôs soluções para a bancada de controle e, então, realizou o projeto dos desenhos de fabricação deste equipamento. A execução deste projeto fomentou a pesquisa acadêmica na área da Engenharia de Controle e Automação na Unicamp, uma vez que proporcionará aos alunos deste curso a oportunidade de desenvolverem estudos de controle de motores.

    Podemos concluir que o Projeto foi um sucesso, pois atendeu às necessidades do cliente, além de ter promovido o desenvolvimento profissional dos membros da empresa, membros estes que tiveram contato neste trabalho tanto com seu gerenciamento como na execução técnica. Isto se deve aos nossos conhecimentos nas diversas áreas da engenharia, o que permitiu o desenvolvimento de desenhos técnicos de projeto mecânico, aplicando nossos conhecimentos em gerenciamento de projetos.

@mecatronej